做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯汽车发因素主要包括湿式节流阀套，缸套直接与重油润滑油冷式却触屏深入推进热管散热管。油冷式却在循环往复全过程中中水蚀节流阀套的外观层，会在节流阀套外观层转变成穴蚀及气蚀毛细现象；周期一长会使缸套外观层的迎出水出水面处会出现较分散的凹坑，有点难治时使节流阀套的破孔进到重油润滑油底壳内。要检查缸套后能破孔或实际的是哪一缸的缸套被浮锈破孔，可卸掉来重油润滑油底壳后将热管散热管器储水罐油满水，不知不觉地撬转重油机，观查节流阀壁后能滴水泄露或滴落，若有冷凝液渗出液则可辨认节流阀套已破孔；

此外，若电磁阀套阻水圈乱砍滥伐，蒸发液也会进到油底壳内，若觉得蒸发液是以电磁阀套表面滴落时，则或许是硅橡胶阻水圈乱砍滥伐伴发。在撬转汽油机密度机时，若匀速转动颇为吃力，不许强迫撬转；进行这一现况，很有或许因此趋于缩减日程的电磁阀内进了蒸发液，因此，若不特别注意，就很有或许乱砍滥伐汽油机密度机的连杆或同一部分。

康明斯汽油车机气门套在长时期的通过全过程中中，根据受到较高压、散热液的穴蚀损伤和机械设备制造弯曲应力的做用，易所产生较好较为明显有损坏、裂开、穴蚀和拉缸等故障率。当气门套会发生较好较为明显有损坏后，会造成气门內部减小心理压力大大减少、工作功率大大减少等，若用一个字旋具在飞轮监听器孔拨动汽油车机飞轮齿轮，还可能会昕见漏气声；

康明斯重油机缸套引发刮痕或穴蚀后，气式套很有可能会会漏气，油底壳內部防锈液油会进到放凉液。假若刮痕或穴蚀的位置在气式上止点左右，重油机工作后还可能会引发水箱盖（或cpu暖气片）向外反水的现况；重油机引发拉缸后的鼓起优势是电机转速减小、工作效率减小、防锈液油工作温度增高和厨房排油烟体系新增等。气式套易受损的脏器。