重油机各缸喷油量和喷油期限不不光滑，使局部汽缸丙烷然烧过程中 受到破坏，转变成除积碳，重油丙烷然烧的熱量使局部汽缸内的连杆顶室内温度过高，引致重油机建材热困乏，连杆得不上更好的轴承润滑油,引发的干挤压而引致连杆烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 只要汽车发倾向起跳起步后有异响，且res排气烟色不当，这种症状反映出应当从喷油不当、各缸喷油欠佳和偶有缸不本职工作来使用检查报告诊断仪。 喷容量不一致的缘故：油泵平台含有空气的；油多阀弹黄压断也许油多阀偶件刹车盘磨损；注塞泵弹黄压断； 沉淀物使注塞泵阻滞；低压低油嘴油压机过低；容量设定公司晃动，各缸供容量设定不一 勻；容量设定公司晃动。

缸筒件环式顶宽度失当，配置重油机时，若缸筒件环式顶宽度优化失当，也就会影晌重油机的缩短比，导致缸筒件环式拉缸并且缸筒件环式烧损，这就规范需求重油机在配置时要严谨以规范需求优化。 若果柴油车机的气缸在锻造加工时来源于小孔、松软等通病，在温度高高压变压器做用下，这么多通病就会加入乏力过度源而从而造成的气缸乏力过度已损坏；气缸中的夹渣应当熔解，从而造成气缸烧熔。