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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优势之处：节构不需更改，种植赠予性好，有利对当下柴油密度机做在线升级换代。不足之处：保持系统崩溃慢、保持频次低、保持轻松原动件小、保持的精密度没有高，喷汽压力不能 自主保持。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

优点：凭借设备感应器器、电子改善设备單元、高速收费站电滋能阀和关于电/液改善程序执行元器件等，组 成数码式低频改善设备，有电滋能阀的通、无电可用此时和通、无电可用准确时间改善喷高压油泵的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油学习压力还没办法自主改善。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

根本增加了传统化汽油提供了模式的组成的和空间结构，最主要的以自动调整供轨（各缸喷油器公用两个油田油管接头）式喷油模式为特点，同时对喷油器的喷发动机转速、喷油正时，喷油带宽和喷油无规律、喷液有压力等时行日期-有压力调整。

液压油阀并不会直接设定喷油，而仍然向共轨提供的油以达到所必需要的共轨工作负压，并完成不断调节器共轨工作负压来设定喷洒工作负压。

优缺点：可建立高电压喷洒，较高达200Mpa,喷洒气压独立的于热车机钻速，可建立理想型喷油有规律，具备有优异的喷洒气压。共轨喷洒体统是柴没一机气油体统的一名进步趋势。

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