YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 凝聚力西方锲型技艺保湿精华,睿智内心强大的人,吨度遥遥技术型● 宽泛进行模块化化定制高技术,从封鬼彻底消除的部分报警问题● 整体化式缸体与进气管模块化成一体● 齿轮油冷去器、齿轮油空气滤芯器座、水循环泵、节温器座模块化分离式● 正时齿圈室盖与飞轮壳ibms内置式● 正时齿轮传送系与后取力传送系集成化立体式● 香港国际高质量可靠性水平方向的生产销售线研发,使用高质量可靠性的加工制作工艺 毫无保留雕刻高质量领航的产品的● 龙门相交式标准气缸套,柔性大、生命● 也是的使用生产,牵引带性能更强,错误率高● 遵循智力管理系统、智力节能降耗、智力守護、智力系列伺服、智力应急响应功能键,又省心、省劲、省时● 智力关爱,延缓启倾向期二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、热车机载重量相对来说比较轻,工作电压大. 油耗比竞品分析低15%之内。
3、表面及主观的质量符合美国以及欧洲等原装机国外报关机质量,大保养期20000小时左右以下,超4、兼具性价比较高,超强的国外报关重复使用效率。
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