4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明
2019-07-30
来源: 顶博电力
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4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。
1.技术特征
常见性能:适于于Cummins N、M11、K、KV等系统重油起思想。里面:4914090型更適合N、M11系统,K19及下排量的K系统起思想;4914091型更適合K38及这排量的K(KV)系统起思想。怠速/稳定公路作业传统模式就能;提供数据外置轉速上下调整接口,可调控轉速的外置手动操作时调低器、或配合默契自動调控器调低器;怠速/稳定公路作业轉速对应的如何软件配置;增益值调低器和轉速降如何软件配置;缓再启动规格如何软件配置。2.工作参数
额定容量事业电阻:24V DC;最大的的输出瞬时电流:2.1A;转动速度无线数据:余弦无线数据,有效地值不少于1.7V;速比稍微调一下时间范围:±600RPM;3.使用环境
用到湿度范围内:-40~+65℃;相对于环境湿度不可超过90%;共振促进度好多于100m/S2;的冲击t加极限速度并不太于150m/S2;4.操作使用说明外观及安装尺寸:

5.接线方式:
供电的连入:1绝缘接插件为供电正极,2绝缘接插件为供电负极。连入线需用到1mm2或更粗的多芯铜丝对其进行供电连入。下达器的接触:3、5号网口为下达器接触端。接触线需使用的1mm2或更粗的多芯铜心线确定外接电源接触。下达器端不区分开正反极,但切记不要与地线、机身击穿。速比数据信息的连入:5、六号表层为速比数据信息连入端,5表层为数据信息搜索端,6表层为共地端。当速比数据信息源被多条机 共用的期间,需要能保证共地端按照。外置稍稍调准整一下电势器的联系:7、8、9布线鼻子为外置稍稍调准整一下电势器接口,供手机用户顺利通过抑制显示屏的多圈电势器快捷的对时速设计值实现稍稍调准整一下。电势器要把用47KΩ多圈电势器(配件号:3035105),正中间电势器的2脚(正中间接口)各自调压板的8布线鼻子,必不可少实际情况下可串接200KΩ热敏电阻以改善稍稍调准整一下安全稳确定。不需求外置稍稍调准整一下功用时,8、9布线鼻子不布线既能。怠速/正常运作状态更换打开的对接:10接插件为怠速/正常运作状态打开主板接口,其选择步骤为完成打开或接触器产品与7#接插件连通。打开或接触器产品短路时,调节板作业于正常运作状态;打开或接触器产品拨通时,调节板作业于怠速状态。公开性地线:11接线端子排为预留的公开性地线,应该不必须要 相连到。特别留意千万别没能将蓄锂电池的负极与它相连到,这有可能诱发管理器的磨损。6.调试及使用:
轉速降:设为操作环境下,打着机由装载环境进去带装载时,轉速减退的系数。需与增益控制调准电势器相对调准,导致打着机业务维持。增益值:应用在设有汽车发驱动力在环境下变幻时,运行速度调理量的快和慢。与电机转速降电极变阻器使用调理,会让汽车发驱动力办公相对稳定。运动发动机转速比:中用添加运动睡眠状态的对象发动机转速比。怠速:主要用于没置怠速壮态的指标转动速度。缓进行的掌握:用在因素进行期间的烟度的掌握阶段。越大的电势器如何设施值,表示越大当的烟度的掌握;但较大的的烟度的掌握阶段也许 从而导致打着机进行的困难。可以将电势器如何设施于10s处。往上重要性东西由火力发马达出售批发厂家直销—海南省顶博用伺服三相异步电机器设备制造出有效企业为你们梳理分亨,还望对你们有不错帮助。顶博用电都是幼儿家长期为访客出售上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨火力发马达组的OEM配建批发厂家直销,除此模版安裝安全服务质量公交线路占据全中国,还不错为访客作为的技术鼓励及亲自上门抢修日常护理安全服务质量,的的欢迎想要购买火力发马达组兄弟企业考擦参观企业考擦沟通合伙,想详细了解太多重要性信息资讯的的欢迎随时目光官方网站:www.xutingrobot.com
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