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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷助力泵在检验台调测时，追求各缸在功率轉速下的泵剩余油量不均衡度应＜3%。具体情况上的调测进程中，仍然检验台常用的喷油器和压力输油管间距、图形、管等切不将会与原机是完全完全符合，加个上涨测技术设备的异同，喷助力泵电脑装机后，具体情况上的喷入缸内的剩余油量不均衡度并不是＞3%。 

3. 上柴静音发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油发伺服电柴油发电机柴油发电机经长远便用，可能喷高压变压器油泵推动联轴节松旷或宽度过大，推动齿圈有损坏、侧隙过大，也会影响到各缸喷油不均度。此外，高压变压器液压管管连接头因頻繁运动或扭松达不到的渗漏，包括扭松力过领事管连接头不锈钢松脱并淤塞液压管，同样是会导致各缸喷油量的不不均。   还有就是，在喷高压油泵和变速器拉簧中，中仅受力分析很强、膨胀相对较大、运作頻率较高的当属注塞泵拉簧。所以说其掰断頻率也较高。轻者喷容量下降、各缸喷容量欠佳、各缸喷油间断性时间段段超差、喷油着手时间段段延长；重者泵油间断性以及不会泵油。 

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