柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

汽油的黏性伴跟随温差的少而扩充。当汽油减低至一定程度温差时，汽油里面含的高聚物氮腐蚀物也会存在结晶体，使汽油衰竭使用性。等级划分温差号称凝周点(冷滤点)。准则下的轻形汽油是保证冷滤点排列顺序。在通常情况事业中温差下，汽油发电机组器能选10号或-10号轻汽油。比喻，10号轻汽油是和于广东中北部中北部，但-35号或冷滤点相对于较低的轻汽油是和于湿冷的空气指数自然环境。

冬日里摄氏度低愈来愈轻松增大重油密度的密度，变少调运性，从而会导致重油密度不了喷散，从而会导致做吸雾不佳，乃至于燃烧退化，变少重油密度机机械生产设备推进力与生活优势,发起机运行性与推进力显眼增涨。因其在合法的症状下冬日里适于用冷滤点低、愤慨经济实用低的轻形重油密度。似的策略而言，重油密度机机械生产设备冷滤点应小于等于最近几年中，时最近几年中，摄氏度的7-10℃。

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